本文刊发于2024年10月16日，中国民航报

      航站楼是城市形象的窗口，是旅客停留时间最长、与机场互动最多的地方。2014年10月10日，石家庄机场2号航站楼正式启用，石家庄正定国际机场进入“双航站楼”运行新时代。
　　航班截载时间从40分钟缩短到28分钟，乘机出行更便捷；从“纸质”到“无纸化”，从“人工”到“智能”，乘机流程更智慧；文化活动“一月一主题，月月有惊喜”，乘机体验更美好。
　　2号航站楼投运10年间，石家庄机场用心、用力、用情，为旅客创造“冀忆游新”的最佳出行体验。
　　多措并举　乘机越来越便捷
　　2号航站楼投运的10年，是石家庄机场聚焦旅客出行效率，多措并举打造最便捷机场的10年。
　　2014年，随着2号航站楼投运，功能更加丰富的运行信息系统正式上线，增加了航班截载时间、关舱门等保障节点，细化了保障流程，为旅客便捷出行打下基础。
　　标识指引系统是旅客顺畅出行的关键。石家庄机场结合旅客出行习惯，不断整合、梳理航站楼内标识，大幅增加箭头指引的数量与密度，统一色调及字体，更新楼内多个区域的整体平面图，详细标注各个功能区域的位置，让旅客一目了然。特别是2021年，2号航站楼值机A岛、C岛正式启用，64台值机柜台航显屏经过升级改造，提高了旅客值机效率。
　　航班截载时间是旅客便捷出行的重要指标。自2022年以来，石家庄机场通过对航站楼旅客流、行李流等各保障节点进行全流程梳理，将航班截载时间由40分钟缩短至35分钟、30分钟，再由30分钟缩短至目前的28分钟，3次缩短航班截载时间，将压力留给自己，将便捷还给旅客。
　　便捷中转是枢纽机场功能完善的重要体现。自2015年开始，历时9年，石家庄机场中转业务实现了从一万到百万的跨越式发展，中转旅客在机场全部旅客中的占比提升至12%，中转率在全国千万级机场中名列前10。石家庄机场以旅客需求为出发点，设置了2号航站楼中转中心和专用中转休息区，并在10年间两次升级，升级后中转中心共有7组柜台，中转区域面积增至120平方米，进一步提高了中转值机效率。
　　智慧赋能　出行越来越高效
　　“10年前，办理值机手续几乎都是靠人工，通常要排长队。现在，不仅可以自助办理值机手续，还能实现自助托运，‘刷脸’过检、登机，变化很大。”经常在石家庄机场乘机出行的常旅客王先生说。
　　从“纸质”到“无纸化”，从“人工”到“智能”。
　　如今，凭二维码登机牌直接乘机、人脸识别登机已成为现实，全流程无纸化极大地方便了旅客出行。目前，石家庄机场2号航站楼共有自助值机设备29台、自助托运设备10台、自助登机设备4台，国内安检通道全部安装人脸识别系统，设置智能安检通道10条。其中，智能旅客安检通道将人脸识别技术与验证闸机有机结合，融合了AI人脸识别技术、智能识别分拣技术等高科技元素，让旅客过检更加便利。
　　“河北机场旅客服务”微信小程序是推进智慧机场建设、完善数字化服务平台、提高机场智慧化服务水平的重要项目。目前，该平台已建成“从家飞”旅客服务平台，开发了包括旅客全流程自助在内的13个系统，打通线上线下旅客服务全流程。
　　“冀忆游新”体验越来越丰富
　　从满足“走得了”到“走得好”，再到“让旅客体验更美好”，石家庄机场持续深化服务工作，不断升级软硬件，让旅客在舒适的“家”“冀忆游新”。
　　在硬件上，石家庄机场从关爱母婴旅客乘机的实际需求出发，升级改造5间母婴室，设置32组多功能躺椅；新增充电吧台23组、手机充电桩53组，联合石家庄市卫健委增设16台AED自动体外除颤器。同时，为方便特殊旅客出行，推进无障碍环境建设，在中转柜台、中转休息区、高铁候机楼增加低位柜台，在行李提取柜台为轮椅旅客增加低柜台和容膝空间；针对视弱群体，在盲道转弯处增加黄色标记，在登机口显示屏上增加红色“催促登机”提示；在中转休息区、行李提取厅以及机坪摆渡车、旅客班车/楼间摆渡车上设置爱心座椅20组，在航站楼内摆渡车上增加垫步台，方便特殊旅客上下车。
　　软件升级同样必不可少。石家庄机场将传统节日、特色活动等带到旅客身边，提升旅客出行体验。开展“一月一主题，月月有惊喜”文化体验活动，每月结合传统文化开展不同主题的文化互动活动。在二十四节气大暑当天，现场邀请旅客免费制作非遗漆扇，感受传统文化的韵味与魅力；在七夕、中秋节，现场邀请旅客免费制作“指纹相框”和仿真月饼，持续为旅客创造旅途中的惊喜。
　　目前，根据《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》，各项前期准备工作正有序推进，将规划建设1号至2号航站楼间连廊、3号航站楼、第二跑道。2035年，石家庄机场将建设成为满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨需求的国际航空物流中心和区域航空枢纽。