本文刊发于2024年7月8日中国民航电子报

　一条条航线交织成通达四方的网络，将五湖四海的城市紧密相连；一次次对旅客关切的回应擦亮了中转服务品牌，让航空出行更加便捷无忧。
　　6月23日，石家庄正定国际机场“干支通，全网联”航空运输网络试点获民航局批复，石家庄机场成为京津冀地区第一个获批准的机场。在石家庄机场探索实施“干支通，全网联”航空运输网络体系建设，对推动京津冀机场群差异化协同发展，满足新时期航空旅客大众化、便利化出行需求，拉动地方经济增长，助力民航高质量发展具有重要意义。
　　近年来，河北机场集团积极建设和融入京津冀世界级机场群，石家庄机场作为河北机场集团下辖干线机场，充分发挥京津冀世界级机场群重要枢纽机场优势，加快构建航线互联、机场互通的高质量航线网络，持续提高中转便利化水平和服务保障能力，不断满足广大旅客出行需求。
　　服务国家战略辐射范围更广
　　良好的战略优势和区位优势为构建干支衔接的航线网络奠定了基础。石家庄是冀中南地区的重要门户，是对接京津发展的前沿。在京津冀协同发展战略大局下，石家庄机场作为河北省干线机场，近年来全面布局，全力构建以石家庄机场为核心的“一核四网”现代化航线网络体系，不断增强石家庄机场区域枢纽辐射功能。强化与长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要城市群之间的航空连接，打造至省会城市、国内重点城市的空中快线，疏通了“动脉”，干线网络通达性显著增强。持续加密石家庄至张家口、承德、秦皇岛等省内支线航班，运营至白城、延吉、呼伦贝尔、赤峰、通辽等省外支线航班，支线网络如毛细血管般铺开，支线航班“造血”能力持续增强。省内、省外干支航线实现有效衔接，促进形成连通东北、西北、西南、中南、华东五大方向的“大中转”航线网络，石家庄机场中转优势不断强化、凸显。
　　随着“大中转”航线网络不断完善，河北机场集团积极推广通程航班服务，与航企合作备案通程航班组合产品985个，拓展通程航班范围至省内外54个机场，辐射范围扩大至周边500公里。同时，石家庄机场已经与重庆、昆明、绵阳、赤峰、包头、鄂尔多斯、达州等17个国内机场合作，开展跨航企、跨省域“一次值机、一次安检、行李直挂”中转旅客服务，有效带动了石家庄机场客源增长。2023年，石家庄机场中转旅客量达到90.3万人次，在机场旅客吞吐量中占比9.2%。自2014年开始，石家庄机场中转联程服务旅客年均增速达到100%以上。
　　便利旅客转乘
　　中转服务更优
　　近年来，中转服务品质受到广大旅客的关注，成为提升旅客出行体验的重要因素。为了让更多旅客享受到经石家庄机场中转的便捷航班服务，石家庄机场因地制宜大力发展中转联程业务，增设中转中心和中转专用休息区，推出快速中转、“舱门到舱门”等特色中转服务，推出“从家飞—乐享中转”产品，为旅客提供包括免费餐食、免费隔夜住宿、优惠购物、优惠旅游等“四免三优二享”中转服务，实现跨航企中转行李直挂，成为全国29个跨航企中转行李直挂服务试点机场之一。
　　“中转不用提取行李，还能享受餐食服务，真是越来越方便了！”来到石家庄机场转机的旅客，只要登录河北机场旅客服务平台进行预约，便能享受免费餐食、免费隔夜住宿等便捷服务，节省了前往柜台办理手续的时间，石家庄机场中转便利化服务水平明显提高。
　　未来，石家庄机场将以提升便捷中转和中转增值体验为重点，打造“从家飞—乐享中转”“四免三优二享”服务2.0版，推出“手对手”等快速中转、急特中转，持续优化石家庄机场特色中转服务。
　　打造最便捷机场
　　保障效率更高
　　优质、省心的全流程服务是河北机场集团创新“干支通，全网联”服务模式的基础。河北机场集团始终将旅客所盼放在心上，帮助旅客化繁为简、轻装上阵，让航空出行更加高效便捷。
　　让中转效率再高一点儿，衔接时间再短一点儿，是石家庄机场长期以来的追求。为了让中转旅客出行更从容，石家庄机场工作人员每日定点在中转系统中查看中转时间不足40分钟的团队或个人中转信息，做好评估推算转乘时间、沟通联系等工作，提前协助特急旅客，缩短中转手续办理时间，让旅客“能转尽转”。
　　2024年，石家庄机场以打造最便捷机场为目标，积极打造服务品牌，精准把脉旅客需求，从航班放行正常率、航班靠桥率、航空器滑行时间、航班截载时间、中转航班最短衔接时间、末件行李提取时间六个方面入手，持续提升全流程协同保障效率，将推动国内转国内中转最短衔接时间缩短至50分钟，末件行李平均等待时间缩短至10分钟以内。同时，航班放行正常率将持续提高，航班截载时间、靠桥率保持在行业前列。
　　推进智慧赋能
　　数智引领更强
　　2022年，河北机场集团所辖石家庄、张家口、承德、秦皇岛4个机场均与民航局清算中心签署了通程航班管理平台协议，与中航信中转旅客服务平台对接，全部实现了数字双平台应用，河北机场集团由此成为国内较早完成数字双平台在全部下辖机场应用的机场集团之一。有了信息平台的引领，石家庄机场中转服务也被注入了新动能。
　　为进一步发挥数智引领作用，河北机场集团持续提高中转智慧化水平，优化石家庄机场中转流程，做精做细通程中转服务。“我们希望通过推广中转便利化服务，为旅客提供更多出行选择，带来更高效、省心的出行体验，让来到石家庄机场的中转旅客获得幸福感、满足感，助力打造‘人享其行’的美好航空出行体验。”石家庄机场相关负责人告诉记者。
　　助力地方发展
　　融合优势更大
　　“幽蓟东来第一关”，长城最壮美的一段在这里；“天然风景胜西湖”，集南北园林之美于一体的避暑山庄在这里；“新中国从这里走来”，“中国命运定于此村”的红色革命圣地西柏坡在这里……
　　河北省经济总量规模大、人口多，具备较好的市场基础和较大的发展空间，而且当地旅游资源富集，拥有众多革命历史遗迹和重要场所，推动“航空+旅游”跨界融合成为河北机场集团的一大发展特色。《河北省加快建设旅游强省行动方案（2023-2027年）》提出构建“一体两翼五带”、全域全季全业旅游发展新格局，为航旅融合发展提供了政策保障。
　　今年4月29日，在“这么近　那么美　周末到河北”河北省航空旅游融合发展推进会上，河北机场集团联合河北省文旅厅发起的河北省航空旅游发展联盟正式成立，进一步搭建了航空、旅游交流合作平台。河北机场集团与全国30个机场（集团）达成合作共识，与国内外23家航企就57条新开、加密航线航班明确合作意向。通过资源共享、市场共建、产业互促，航旅融合实现更高水平发展，石家庄机场枢纽竞争力持续增强，河北文旅品牌知名度和影响力进一步提升。
　　此外，河北机场集团协同各方，重点打造“冀忆游新”航旅融合系列服务品牌，如石家庄机场的“冀忆·石光”、秦皇岛机场的“冀忆·秦怀”、张家口机场的“冀忆·张垣”、承德机场的“冀忆·倾承”、邢台机场的“冀忆·邢襄”，河北机场集团具有旅游特色、航空特色的品牌建设初见成效。结合石家庄、张家口、承德、秦皇岛地区资源特点，推出多元化、个性化、差异化产品，着力构建集航空、旅游、红色文化、消费、休闲等于一体的中转旅游服务体系。
　　河北机场集团将以石家庄机场“干支通，全网联”航空运输网络试点获批复为契机，聚焦服务京津冀协同发展国家战略，围绕推进京津冀世界级机场群建设，以满足广大旅客航空出行需求为导向，有序开展试点工作，充分发挥河北机场集团一体化管理优势，进一步畅通以石家庄机场为中转枢纽的“大中转”通道，持续深化“航空+旅游”融合发展，助力地方综合交通运输服务体系建设，为推动京津冀地区高质量发展贡献民航力量。