本文刊发于4月11日，中国民航报头版

　本报讯　通讯员常永辉报道：4月3日，《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》（以下简称《总体规划》）获得民航局批复，目前各项前期准备工作正有力有序推进。
　　石家庄正定国际机场将持续打造国际航空物流中心和区域航空枢纽。按照满足近期2035年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨需求，规划建设T1与T2航站楼间连廊、T3航站楼、第二跑道，同步完善飞行区设施，机坪机位总数将达166个，扩建北货运区，规划建设东货运区。按照满足2050年旅客吞吐量6600万人次、货邮吞吐量110万吨需求，远期规划第三跑道、新建T4航站楼。
　　《总体规划》还对机坪、货运区、机务维修区、工作区、综合交通、空管设施、应急救援设施、供油设施、公用设施、安全保卫、环境保护等方面的规划进行了调整。根据《总体规划》，石家庄机场将引入城市轨道，在正定机场高铁站、T2与T3航站楼间设置两站，服务城市、高铁站旅客换乘。
　　《总体规划》是石家庄机场建设发展的纲领性文件，明确了机场各发展阶段的建设任务。《总体规划》获批复，为构建以机场为核心的综合交通枢纽体系，将石家庄机场打造成为京津冀世界级机场群的重要一极，更好发挥服务京津冀协同发展的枢纽机场作用，带动临空产业、特色产业集群发展，打造对外开放新高地，更好服务河北省经济社会发展奠定了坚实基础。
　　石家庄机场是全国区域航空枢纽，是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口，于1995年通航，现有一条跑道、两座航站楼，旅客设计容量为1123万人次/年。2018年，石家庄机场旅客吞吐量突破1133万人次，进入千万级机场行列。2023年，石家庄机场全年航班靠桥率达94.76%，居华北地区首位；航班截载时间缩短为28.06分钟，居全国千万级机场第二位。