本网讯（河北机场集团：成珊珊报道）带领人民创造幸福生活，是我们党矢志不渝的奋斗目标。在党的二十大报告中，习近平总书记强调，“把实现人民对美好生活的向往作为现代化建设的出发点和落脚点”。河北机场集团以实际行动践行“人民航空为人民”理念，全力以赴，用心用情制造一个又一个“小确幸”，更好地满足人民群众对美好航空出行的新期待、新需求。

从西北经验到“从家飞”品牌

民航在西北地区推出了“首乘服务”。一时间，兰州机场“小红帮您 首乘无忧”、西安机场“首乘暖易行”等各具特点的首乘服务品牌在西北地区大量涌现。西北经验为全国民航推广首乘服务提供了范本。

首乘服务，咱河北也有。一直以来，河北机场集团针对首乘等特殊旅客就有各种保障服务，“首乘服务”一经推出，机场集团在原有保障服务的基础上整合资源，细化，更新。2022年8月，河北机场集团首乘服务在石家庄机场“落地”，在秦皇岛、张家口、承德机场等支线机场陆续“开花”。首乘服务围绕旅客出行动线，为首次乘机旅客提供全流程、无断点的服务体验，主要包括：指引服务、专属值机柜台、指定安检通道、专享换乘、航延服务、贵宾室优惠6项首乘旅客服务权益。首乘旅客在石家庄机场办理值机手续、托运行李、通过安检、登机的全流程不仅可以享受到无缝隙地面指引服务，机场还为首乘旅客提供了专属值机柜台和安检通道，遇到航班延误取消时，机场服务人员还将协助旅客办理机票退票、改签，以及餐食、住宿安排，有需求的首次乘机旅客还可以享受优惠的商务嘉宾休息室休息服务。

为方便首乘旅客出行，石家庄机场在2号航站楼一、二楼咨询服务柜台、高铁站候机楼服务柜台设立“首乘服务岗”，为旅客提供乘机咨询和指引，发放首乘爱心贴。

“当我进入航站楼的时候，特别茫然，等你们那粉色首乘旅客爱心贴一贴上，突然就心安了。”

“您好，我是首乘旅客，我听说咱们有首乘服务，我想……”

今年以来，河北机场集团持续深化“以人民为中心”的服务宗旨，不断扩大首乘服务范围，将首次订票乘机的旅客延伸至中转、空铁联运等需要帮助的旅客，越来越多的首乘旅客留下了贴心便捷的温暖“冀忆”。据悉，自2022年8月份河北机场集团在石家庄机场首次推出“首乘旅客”服务产品后，截至今年10月19日，已获得表扬857起，其中，旅客拨打12326民航服务质量监督平台电话表扬113起。

从探索经验到中转服务“战斗机”

“出门在外，倒车转机神马的最烦人了！如果能一次值机，一气儿到终点站该多好！”2009年，石家庄机场地面服务人员在航站楼听到一位经过她身边的旅客说。

旅客的诉求心声，就是机场集团放在心尖尖上的大事儿、要事儿，哪怕只是擦肩而过听到的一句话。

2010年，石家庄机场陆续推出了空巴联运、空铁联运、中转联程业务。持续提升对周边地区的集聚辐射能力，形成300公里、300-500公里、500公里以上三个辐射圈，2019年7月，石家庄机场正式推出“从家飞-乐享空铁”和“从家飞-乐享中转”产品，打造了中转联程“四免三优二享”和空铁联运“五免四优三享”服务体系，标志着石家庄机场“大中转”产品品牌的正式建立。

空巴联运业务已先后开通保定、邢台、衡水、沧州、雄安、山西阳泉等17条旅客直通车线路，陆续设立了14座异地城市候机楼。空铁联运服务辐射京广、津保、石太高铁沿线30余个地区，旅客流向覆盖石家庄机场通航的70余个城市，空铁联运旅客占比连续保持领先水平。中转联程业务快速发展，为省内支线机场地区旅客提供了便捷的出行方式，初步形成了华北、东北、西北、西南、华南的重要中转通道。今年1-9月，石家庄机场完成中转旅客66.5万人次，较2019年同期增长102.7%，中转旅客在机场吞吐量中的占比达到了9%，较2019年同期提升了5.3个百分点。

机场集团从来不会止步于从无到有，还得从有到优。几年间，不断完善中转航线网络。持续打造国内区域快线网及省内支线快线网，石家庄机场每天5班及以上的区域快线达到23个，石家庄张家口、石家庄承德支线航班达到每天8班、7班，省内支线机场经石家庄机场当日中转2小时内通达城市超过50个，隔夜中转通达城市超过70个，形成500公里辐射范围干支衔接的中转航线网络。持续提升中转服务水平。设置了中转中心和中转专用休息区，推出了“从家飞-乐享中转”四免、三优、二享中转服务产品，着力解决旅客中转行李“痛点”，制定完善的中转信息传递和行李转运流程，增加逾重行李收费功能，实现了覆盖石家庄机场全部运营航司的跨航司中转行李直挂服务。不断推进中转智慧化建设。建设了河北机场集团从家飞旅客服务平台，实现了中转隔夜住宿服务线上预约等中转便利化服务措施。推动通程航班服务发展。河北机场集团下辖石家庄机场、张家口机场、秦皇岛机场及承德机场均已加入“通程航班管理平台”，依托平台深化航司合作，不断丰富通程航班产品，推广“一次支付 一次值机 一次安检 行李直挂 全程无忧”通程航班服务。

当然，不仅是空空中转，为贯彻落实京津冀世界级机场群战略，提升石家庄机场区域航空枢纽能级，河北机场集团充分发挥比较优势，以推进联程联运，发展中转业务作为加快提升和协同发展的破局之举，全力构建以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。探索形成了空铁联运、中转联程、空巴联运三位一体的特色“大中转”业务格局，切实发挥机场群“人享其行、物畅其流”作用，更好服务于京津冀世界级城市群建设。时间不止，机场集团优化提升“大中转”的脚步不会停下。

从遥不可及到招商引资“强磁场”

我家老爷子讲究，就想吃张家口太仆寺旗的冷鲜牛肉！

离家多年好想吃广东的白糖罂荔枝，咋办？在线等，挺急的！

必须满足！

无论是牛羊肉，还是远方的时令果蔬等农副产品，大部分都可以通过河北机场集团推出的货运“空空中转”业务实现当日抵达目的地，比如张家口太仆寺旗的冷鲜牛肉，就可以“搭乘”张家口机场航班经石家庄中转，5-8个小时即可顺利运抵杭州等地，主打一个“鲜”。

近年来，机场集团深入了解航空物流市场需求，围绕客户反应的突出问题，优化流程、调整销售政策，制定优化货运“空空中转”操作流程、标准，打造库内中转和机坪直转相结合的保障机制；紧盯顺丰等合作伙伴，先后对顺丰速运、德邦物流、福瑞达物流等10余快递公司和货运代理企业进行了深入走访调研，促进石家庄机场货运发展与物流市场需求协同发展。持续优化出港收运、出入库、装机等环节地面保障流程，协调客户错峰交运，针对鲜活易腐、新鲜蔬果货物提供优先收运、优先安检、优先配舱的保障服务。5月份以来经石家庄机场中转货量245吨，实现货邮吞吐量增长490吨，中转货源的增长趋势日益显现。

“我的毕业设计要邮寄给首尔大学，怎么办？”

必须满足！

石家庄机场9月新开首尔货运航线，该航线是目前开通的首条至韩国的国际货运航线。今年以来，河北机场集团不断拓展物流通道，优化国内物流网络，稳定运营邮政航空南京、顺丰杭州货运航线，新开每天1班至鄂州货运航线。完善国际货运航线网络，截至目前，石家庄机场今年累计开通运营俄斯特拉发、莫斯科、列日、新西伯利亚、大阪、首尔6条国际货运航线。特别是石家庄-俄斯特拉发航线，作为目前国内唯一飞往捷克的空中物流通道，已初步形成了对全国货物的集聚效应，下一步，石家庄机场还将加密航班，打造国内至东欧捷克的空中大通道，结合海外仓和卡车运输网络，扩大海外分拨覆盖范围，构建一站式国际物流供应链。

今年，河北机场集团认真落实河北省优化营商环境、促进跨境贸易便利化专项行动部署，推进空港智慧口岸平台建设，携手机场海关借鉴先进航空口岸经验做法，探索尝试机场直提货物模式；充分发挥石家庄机场药品口岸功能，使我省药品进口不再“绕道”外省市口岸，减少进口药品中间环节，降低进出口药品成本。还协调河北航、南航、川航等9家航司打通了禽苗类货物运输渠道，服务本地“鸵鸟苗”运输市场，顺利实现禽苗运输零的突破。

航空运输是地区招商引资的一个缩影，机场集团将持续做大做强航空货运枢纽，统筹协调安全、运行、服务、保障各方形成合力，围绕快递产品、县域经济农产品、药品冷链等主要货源，推进引导石家庄周边300公里范围及支线机场辐射区域经济产品和快递货源通过石家庄机场运输、集散，借助河北省相关奖励政策的实施，不断扩大石家庄机场航空货运辐射范围，培养打造石家庄机场快递业务集散竞争优势。加强与快递公司、货运代理企业及航司合作，争取运力投放，推进货运航线业务，提升国际邮快件处理能力，打通进出口双向通道，完善跨境电商综合服务体系，实现航空货运业务的高质量发展，促进外向型经济，推进高水平对外开放，成为河北省招商引资的“强磁场”。